ÖPNV-orientierte Siedlungsentwicklung: Transit Oriented Development (TOD) vs. Transit Adjacent Development (TAD)

Die Grundidee klingt erst einmal gut: rund um Bahnhöfe und ÖPNV-Haltestelle werden mischgenutzte Strukturen entwickelt, die Menschen ermutigen sollen, in der Nähe eines Zugangs zum ÖPNV zu leben und ihre Abhängigkeit vom Autofahren zu verringern.

ÖPNV-orientierte Siedlungsentwicklung: Transit Oriented Development (TOD) vs. Transit Adjacent Development (TAD)

Smart City-Aktivitäten des Bundes

(4.4.2018) Die Umsetzung der Smart City-Charta sowie weiterer Aktivitäten des Bundes in diesem Bereich sind Gegenstand einer Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Die Linke. In der Bundestag-Drucksache 19/1221 führt die Bundesregierung u.a.

https://m.baulinks.de/webplugin/2018/0472.php4

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